- -18%
GIN Gingo 4
La protection Aerobean de la Gingo 4 ne pèse que 457 g. Malgré son poids léger, la protection intégrale reste excellente dans tous les cas d’impact. La Gingo 4 propose une géométrie qui permet un virage facile, mais en turbulence, la stabilité est améliorée, tout ceci grâce à la dernière génération du système ABS de GIN offre une plus grande stabilité en turbulence et dans des masses d’air compliquée. Ce système ABS est optimisé pour les parapentes actuels.
La majorité de la sellette est fabriquée à partir d’un mélange exclusif de 70D - un tissu léger et durable en nylon/polyester conservant également son attrait esthétique même lorsqu’il est poussiéreux ou rayé. La mise en forme, la simulation et les tests en 3D ont permis d’obtenir le profil le plus propre possible et sans plis . Outre l’aspect esthétique, le confort est également amélioré.
La facilité d’extraction du secours reste primordiale, le container secours de la Gingo 4 a été amélioré par rapport à sa prédécesseur. Il y a également une fermeture zippée pour faciliter la fermeture et prévenir les erreurs d’installation.
Caractéristiques:
| GINGO 4 | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pilote (cm) | <165 | 160-175 | 170-185 | 180-190 | >185 |
| Poids du sellette (kg) | 3.02 | 3.05 | 3.27 | 3.50 | 3.75 |
Détails:
- Protection Aerobean innovante (brevet)
- Nouveau système ABS avec système de boucle anti-oubli
- Sangles de réglages à code couleur (rouge pour raccourcir, noir pour allonger) et passages mousquetons
- Fermeture éclair du tunnel des drisses de secours, une forme propre et la prévention des erreurs
- Système d’accélérateur avec des élastiques de rappel pour faciliter l'utilisation
- Poche pour G-chute avec loop de sécurité
- Poche latérale avec fermeture élastique (à droite)
- Poche latérale avec fermeture zippée (à gauche)
- Poche arrière avec pochette à fermeture éclair et poche pour la radio
- Planchette d’assise
SEGIGI4
1 Produits
Nouveau
La GIN Gingo 4 est une sellette complète avec une nouvelle protection dorsale révolutionnaire, permettant un gain de poids de 26% par rapport à la Gingo 3. Avec la nouvelle protection dorsale Aerobean, les pilotes peuvent profiter de la légèreté d'une sellette airbag avec la protection robuste d'un moussebag.